Publikationen pro Jahr
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Projektdetails
Beschreibung
Inhalt und Ziel des vorliegenden Forschungsprojektes ist die Analyse des aktuellen Standards bei 3-dimensionalen Infrastrukturplanungen. Aufbauend auf die Beurteilung des Stands der Technik und anhand eines Praxisbeispiels wird eine Methode zur Optimierung der 3D-Planung unter Berücksichtigung von fahrdynamischen Effekten entwickelt.
| Status | Abgeschlossen |
|---|---|
| Tatsächlicher Beginn/ -es Ende | 1/07/16 → 31/12/17 |
Fingerprint
Erkunden Sie die Forschungsthemen, die von diesem Projekt angesprochen werden. Diese Bezeichnungen werden den ihnen zugrunde liegenden Bewilligungen/Fördermitteln entsprechend generiert. Zusammen bilden sie einen einzigartigen Fingerprint.
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Sicherheitstechnische Bewertung von Straßenabschnitten durch fahrdynamische Analyse unterschiedlicher Planungsvarianten bei RSI und RSA mit der Methodik der Unfallsimulation
Tomasch, E., Hoschopf, H. & Kraut, M., 15 Juni 2021, Wiederkehrende Fehler der Straßenausstattung, der Straßenanlage und im Fahrverhalten , die zu Unfällen führen - Aufklärung der Unfallursachen durch Gerichtssachverständige: 24. EVU-Abendveranstaltung. Europäische Vereinigung für Unfallforschung und UnfallanalysePublikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband
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3-dimensionale Verkehrsinfrastrukturplanung und Berücksichtigung von fahrdynamischen Aspekten und menschlichen Faktoren
Seidel, M., Hoschopf, H., Kraut, M. & Tomasch, E., 31 Mai 2018Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber