CDL Thd-VKM: Modellierung des Motoraufwärmverhaltens mit Integration der Gesamtfahrzeug- und Motorprozesssimulation

Die Komplexität und die auftretenden Zielkonflikte bei der Entwicklung zukünftiger Antriebskonzepte machen eine Betrachtung des Gesamtsystems Motor - Antriebsstrang - Fahrzeug notwendig. Erst damit lassen sich weitere Optimierungspotentiale und darauf aufbauend Auslegungskonzepte finden. Auf Basis des im Projektmodul "Entwicklung eines Motormodelles für die Fahrleistungs- und Verbrauchssimulation bei instationären Betriebszuständen" entwickelten Motorwarmlaufmodelles erfolgt zunächst eine Kopplung der Motorprozess- und der Gesamtfahrzeugsimulation. Weitere Inhalte dieses Projektmoduls sind: · Bestimmung der notwendigen Modellierungstiefe in Abhängigkeit von der Aufgabenstellung (Wandtemperaturmodell vs. Warmlauf) · Zusammenfassung einzelner Elemente zu Supercomponents und Parametrierung · Verbesserte Abbildung der Motorreibung · Einsatz geeigneter Wärmeübergangsmodelle zur Bestimmung der thermischen Randbedingungen im Brennraum (siehe Projektmodul 1) · Erweiterung des thermischen Netzwerkes um zusätzliche Komponenten (Latentwärmespeicher, Zusatzheizung, ...)