RC-LowCAP - Forschungszentrum für kohlenstoffarmen kleinen Antriebsstrang

Heutzutage sind die Minimierung von CO2 Emissionen über den gesamten Produktlebenszyklus und die Reduzierung der gesetzlich limitierten Emissionen ein Hauptziel für alle technischen Entwicklungen, speziell auf dem Sektor Mobilität und Antrieb. Richtet man sein Augenmerk auf den elektrischen Antrieb als Langzeitperspektive, können 2 Ansätze als Übergangstechnologien Richtung CO2 freier Emissionen identifiziert werden: die Verwendung von CO2 freien Kraftstoffen und Hybridantriebstechnologien. In diesem Zusammenhang strebt es das Forschungszentrum für CO2 reduzierte Antriebsstränge für Spezialanwendungen (RC-LowCAP) an, einen wesentlichen Beitrag zur De-Karbonisierung von kleinen Antriebssystemen für Werkzeuge und Arbeitsgeräte, Fahrzeugen für die individuelle Mobilität und leichten Nutzfahrzeugen durch spezifische Forschungsprojekte und Wissenstransfer zu bieten. Dies beinhaltet Untersuchungen hinsichtlich Verwendung und Einfluss von CO2 neutralen Kraftstoffen auf hybride oder neuartige Antriebskonzepte für Verbrennungskraftmaschinen, elektrifizierte und hybridisierte Antriebskonzepte für spezielle Anwendungen sowie die Reduktion von Emissionen im Realbetrieb und Untersuchungen der CO2 Lebenszyklus-Analyse. Die Anwendungen umfassen handgehaltene Arbeitsgeräte, Fahrzeuge zur individuellen Mobilität und leichte Nutzfahrzeuge. Die Zusammensetzung des Konsortiums garantiert eine Festigung bzw. Vertiefung von internationalen Forschungs- und Entwicklungskompetenzen, mit einem durch gemeinsame Forschung bedingten Mehrerlös an R&D Potenzial im Gegensatz zu einzeln durchgeführten Forschungsprojekten. Die Konzentration der Forschungsinteressen der teilnehmenden Unternehmenspartner führt zu einer Stärkung des Österreichischen Marktes als R&D Mittelpunkt und Produktionsstätte. Somit führt dies sowohl zum Ausbau als auch zum Erhalt hochqualifizierter Arbeitsplätze in Österreich. Das Forschungsprogramm umfasst 4 Jahre und teilt sich in 3 Bereiche auf: “ CO2 freie Kraftstoffe”, “Hybridisierung und Elektrifizierung” und einen strategisch umspannenden Bereich X.