Die Aufgabe des Arbeitsbereiches ist die Erforschung und Behandlung des Themenbereiches Schadstoffemissionen von Kraftfahrzeugen.
Die Forschungsaktivitäten umfassen die Messungen an Rollen- und Motorprüfständen sowie am Einspritz-Pumpenprüfstand und die Entwicklung und Anwendung von Simulationsmodellen über Energieverbrauch und Emissionen von Kraftfahrzeugen mit konventionellen und al-ternativen Antrieben.
Die im Arbeitsbereich erstellte Software reicht von Entwicklungswerkzeugen für die Industrie bis zu Emissionsinventuren von Städten und Ländern für Aufgaben des Umweltmonitorings.
*Spezialgebiete
-Messung und Simulation von Emissionen und Energieverbrauch von Kraftfahrzeugen
-Prüfstandsmessungen am PKW und LKW-Rollenprüfstand sowie am transienten Motorenprüfstand
-Detaillierte Simulation von Einzelfahrzeugen, von Motoren und von Aggregaten (PKW und Nutzfahrzeuge)
-Entwicklung von Testzyklen aus dem realen Fahrverhalten von PKW und LKW
-Emissions-Modellrechnungen für lokale, regionale und globale Problemstellungen
-Untersuchungen zu Eigenschaften und Anforderungen an alternative Kraftstoffe
-Prüfstandsmessungen für KFZ und Einspritzsysteme
-Dauerlaufuntersuchungen
-Wissenschaftliche Unterstützung für Anwender sowie bei der Erstellung von Normen
-Applikationen für alternative Kraftsttoffe