Güterverkehrsmodell Ostregion

Johann Fiby; Rolf Moeckel; Martin Fellendorf; Karl Hofer; Manuel Lienhart

Güterverkehrsmodell Ostregion

Johann Fiby, Rolf Moeckel, Martin Fellendorf, Karl Hofer, Manuel Lienhart

Institut für Straßen- und Verkehrswesen (2090)

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber

Abstract

Im Projekt GÜMORE wird ein realitätsnahes, maßnahmensensitives und prognosefähiges Güterverkehrsmodell für die Ostregion aufgebaut. Ein interdisziplinäres Team kombiniert unterschiedliche Verfahren zur Nachfrageschätzung, Erhebungen zu schwer fassbaren Güterverkehrsarten wie dem Baustellenverkehr, vorhandene Geo-Datenbanken mit empirischen Daten und verbesserte Verfahren zur automatischen Generierung des Netzmodells, um eine verlässliche Grundlage für die Planung von Maßnahmen der öffentlichen Verwaltung zu liefern.

Originalsprache	deutsch
Auftraggeber	Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft
Seitenumfang	26
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 31 Mai 2021

Schlagwörter

Güterverkehr
Verkehrsmodell

ASJC Scopus subject areas

Ingenieurwesen (insg.)

Fields of Expertise

Sustainable Systems

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https://projekte.ffg.at/projekt/3028204Lizenz: Nicht definiert

Dieses zitieren

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TY - BOOK

T1 - Güterverkehrsmodell Ostregion

AU - Fiby, Johann

AU - Moeckel, Rolf

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AU - Lienhart, Manuel

PY - 2021/5/31

Y1 - 2021/5/31

N2 - Im Projekt GÜMORE wird ein realitätsnahes, maßnahmensensitives und prognosefähiges Güterverkehrsmodell für die Ostregion aufgebaut. Ein interdisziplinäres Team kombiniert unterschiedliche Verfahren zur Nachfrageschätzung, Erhebungen zu schwer fassbaren Güterverkehrsarten wie dem Baustellenverkehr, vorhandene Geo-Datenbanken mit empirischen Daten und verbesserte Verfahren zur automatischen Generierung des Netzmodells, um eine verlässliche Grundlage für die Planung von Maßnahmen der öffentlichen Verwaltung zu liefern.

AB - Im Projekt GÜMORE wird ein realitätsnahes, maßnahmensensitives und prognosefähiges Güterverkehrsmodell für die Ostregion aufgebaut. Ein interdisziplinäres Team kombiniert unterschiedliche Verfahren zur Nachfrageschätzung, Erhebungen zu schwer fassbaren Güterverkehrsarten wie dem Baustellenverkehr, vorhandene Geo-Datenbanken mit empirischen Daten und verbesserte Verfahren zur automatischen Generierung des Netzmodells, um eine verlässliche Grundlage für die Planung von Maßnahmen der öffentlichen Verwaltung zu liefern.

KW - Güterverkehr

KW - Verkehrsmodell

M3 - Bericht für Auftraggeber

BT - Güterverkehrsmodell Ostregion

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