Abstract
Beton ist der weltweit meistverwendete Baustoff und wird u. a. aufgrund seiner hohen Leistungsfähigkeit, Vielseitigkeit und Beständigkeit für Infrastrukturbauten häufig eingesetzt. Seine Produktion und Verwendung verursacht allerdings signifikante Mengen an Treibhausgasemissionen (CO2eq). Jede Reduktion von CO2eq des Baustoffs trägt folglich dazu bei, das gesellschaftliche Ziel der CO2-Neutralität zu erreichen. Im vorliegenden Beitrag wird an einem Kleintierdurchlass einer Eisenbahnlinie der ÖBB beispielhaft gezeigt, wie Klimaverträglichkeit bzw. CO2-Äquivalente (kg CO2eq/m3) unmittelbar in den Mischungsentwurf eingehen. Es wird zudem ausgeführt, wie die wesentlichen Leistungsmerkmale klimaschonender Betone – das sind neben CO2-Äquivalenten insbesondere deren Frühfestigkeit und Dauerhaftigkeit – in ihrer Gesamtheit betrachtet und optimiert werden können. Dafür werden performancebasierte Konzepte zur Bindemitteloptimierung mit kombinierten Zusatzstoffen und zum Nachweis der Dauerhaftigkeit angewandt. Außerdem wird über Erfahrungen bei der Ausführung, Prüfung und Qualitätssicherung von CO2-reduziertem Beton im Vergleich zu äquivalentem Standardbeton berichtet.
Titel in Übersetzung | Climate compatibility as a criterion for the design and performance of concrete illustrated by the example of an öBB small animal passage |
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Originalsprache | deutsch |
Seiten (von - bis) | 760-771 |
Seitenumfang | 12 |
Fachzeitschrift | Beton- und Stahlbetonbau |
Jahrgang | 117 |
Ausgabenummer | 10 |
DOIs | |
Publikationsstatus | Veröffentlicht - Okt. 2022 |
Schlagwörter
- concrete performance verification
- durability
- global warming potential
- low-emission binders
- performance-based concrete design
- prototype climate-compatible concrete
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- Bauwesen
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- Advanced Materials Science
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