Low-Voltage-Ride-Through-Assistenzsystem für dezentrale Erzeugungseinheiten

Norbert Essl; Herwig Renner

doi:10.1007/s00502-014-0258-1

Low-Voltage-Ride-Through-Assistenzsystem für dezentrale Erzeugungseinheiten

Norbert Essl^*, Herwig Renner

^*Korrespondierende/r Autor/-in für diese Arbeit

Institut für Elektrische Anlagen und Netze (4320)

Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Begutachtung

Abstract

Während eines Kurzschlusses im Netz nahe einem Synchrongenerator kommt es aufgrund einer verminderten Leistungsabgabe während des Fehlers zu einer Beschleunigung des Rotors. Dies kann zu unerwünscht hohen Polradpendelungen bis hin zum Verlust des Synchronismus des Generators führen. In diesem Beitrag wird ein Assistenzsystem vorgestellt, welches die Beschleunigung des Rotors während eines Fehlers verringert und damit einen Polschlupf vermeidet. Des Weiteren wird der ,,Backswing-Effekt“ behandelt, welcher zu einer Bremsung des Rotors in den ersten Millisekunden eines Fehlers führt. Außerdem wird der Einfluss unterschiedlicher Simulationsmethoden aufgezeigt

Titel in Übersetzung	Ancillary system for improving the LVRT behaviour of decentralized power plan
Originalsprache	deutsch
Seiten (von - bis)	309-315
Fachzeitschrift	Elektrotechnik und Informationstechnik
Jahrgang	131
Ausgabenummer	8
DOIs	https://doi.org/10.1007/s00502-014-0258-1
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2014

Fields of Expertise

Sustainable Systems

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10.1007/s00502-014-0258-1

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TY - JOUR

T1 - Low-Voltage-Ride-Through-Assistenzsystem für dezentrale Erzeugungseinheiten

AU - Essl, Norbert

AU - Renner, Herwig

PY - 2014

Y1 - 2014

N2 - Während eines Kurzschlusses im Netz nahe einem Synchrongenerator kommt es aufgrund einer verminderten Leistungsabgabe während des Fehlers zu einer Beschleunigung des Rotors. Dies kann zu unerwünscht hohen Polradpendelungen bis hin zum Verlust des Synchronismus des Generators führen. In diesem Beitrag wird ein Assistenzsystem vorgestellt, welches die Beschleunigung des Rotors während eines Fehlers verringert und damit einen Polschlupf vermeidet. Des Weiteren wird der ,,Backswing-Effekt“ behandelt, welcher zu einer Bremsung des Rotors in den ersten Millisekunden eines Fehlers führt. Außerdem wird der Einfluss unterschiedlicher Simulationsmethoden aufgezeigt

AB - Während eines Kurzschlusses im Netz nahe einem Synchrongenerator kommt es aufgrund einer verminderten Leistungsabgabe während des Fehlers zu einer Beschleunigung des Rotors. Dies kann zu unerwünscht hohen Polradpendelungen bis hin zum Verlust des Synchronismus des Generators führen. In diesem Beitrag wird ein Assistenzsystem vorgestellt, welches die Beschleunigung des Rotors während eines Fehlers verringert und damit einen Polschlupf vermeidet. Des Weiteren wird der ,,Backswing-Effekt“ behandelt, welcher zu einer Bremsung des Rotors in den ersten Millisekunden eines Fehlers führt. Außerdem wird der Einfluss unterschiedlicher Simulationsmethoden aufgezeigt

U2 - 10.1007/s00502-014-0258-1

DO - 10.1007/s00502-014-0258-1

M3 - Artikel

SN - 1613-7620

VL - 131

SP - 309

EP - 315

JO - Elektrotechnik und Informationstechnik

JF - Elektrotechnik und Informationstechnik

IS - 8

ER -

Low-Voltage-Ride-Through-Assistenzsystem für dezentrale Erzeugungseinheiten

Abstract

Fields of Expertise

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