Optimization of a Sanding System for a Tramway Car by Numerical Simulation of the Sand-Air Two-Phase Flow

Sebastian Möller; Daniel Langmayr; Günter Brenn; Peter Krieg

Optimization of a Sanding System for a Tramway Car by Numerical Simulation of the Sand-Air Two-Phase Flow

Sebastian Möller, Daniel Langmayr, Günter Brenn, Peter Krieg

Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation

Originalsprache	englisch
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 4 Apr. 2011
Veranstaltung	NAFEMS-Seminar "Die Integration von Strömungsberechnungen (CFD) in den Produktenwicklungsprozess" - Wiesbaden, Deutschland Dauer: 4 Apr. 2011 → 5 Apr. 2011

Konferenz

Konferenz	NAFEMS-Seminar "Die Integration von Strömungsberechnungen (CFD) in den Produktenwicklungsprozess"
Land/Gebiet	Deutschland
Ort	Wiesbaden
Zeitraum	4/04/11 → 5/04/11

Fields of Expertise

Mobility & Production

Optimierung von Sandungsanlagen für Bremssysteme in Bahnfahrzeugen
Brenn, G. (Teilnehmer (Co-Investigator))
1/11/08 → 31/10/10
Projekt: Forschungsprojekt

Dieses zitieren

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TY - CONF

T1 - Optimization of a Sanding System for a Tramway Car by Numerical Simulation of the Sand-Air Two-Phase Flow

AU - Möller, Sebastian

AU - Langmayr, Daniel

AU - Brenn, Günter

AU - Krieg, Peter

PY - 2011/4/4

Y1 - 2011/4/4

M3 - (Old data) Lecture or Presentation

T2 - NAFEMS-Seminar "Die Integration von Strömungsberechnungen (CFD) in den Produktenwicklungsprozess"

Y2 - 4 April 2011 through 5 April 2011

ER -

Optimization of a Sanding System for a Tramway Car by Numerical Simulation of the Sand-Air Two-Phase Flow

Konferenz

Fields of Expertise

Projekte

Optimierung von Sandungsanlagen für Bremssysteme in Bahnfahrzeugen

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