Potentiale eines Wasserstoff/Methan-Diesel Simultanbrennverfahrens für den PKW-Dieselmotor

Klaus Hadl

Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (3130)

Publikation: Studienabschlussarbeit › Diplomarbeit

Originalsprache	deutsch
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2012

Fields of Expertise

Mobility & Production

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