Räumliches Clustermodell zur Fahrtzweckschätzung von Quelle-Ziel-Matrizen aus Mobilfunkdaten

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/KonferenzbandBeitrag in einem KonferenzbandBegutachtung

Abstract

Mobilfunkbasierte Quell-Ziel (QZ)-Matrizen gewinnen in der Verkehrsplanung an Bedeutung. In diesem Artikel wird eine Methode vorgestellt, diese QZ-Matrizen mit der Zusatzinformation Fahrtzweck zu ergänzen. Anhand verkehrszellenbezogener Strukturdaten werden die QZ-Paare mit einem k-Means Verfahren geclustert. Dazu wird eine Erhebung zum Fahrtzweck mit geringer Stichprobengröße benötigt. Die Gewichtung der Stichprobe erfolgt anhand leicht verfügbarer Kordonzählungen. Die Methodik wurde im Rahmen einer Kordonerhebung in der Steiermark erfolgreich angewendet. Verbesserungen sind zu erwarten, wenn neben Einwohnerzahlen, Arbeits- und Ausbildungsplätzen weitere Strukturdaten für Freizeit- und Einkaufspotenziale in diese übertragbare Methode zur Fahrtzweckermittlung miteinfließen.
Originalsprachedeutsch
TitelHEUREKA ’24 – Optimierung in Verkehr und Transport
ErscheinungsortKöln
Herausgeber (Verlag)FGSV Verlag
Seitenumfang13
ISBN (Print)978-3-86446-392-1
PublikationsstatusVeröffentlicht - 2024
VeranstaltungHEUREKA ’24 – Optimierung in Verkehr und Transport - Haus der Wirtschaft, Stuttgart, Deutschland
Dauer: 13 März 202414 März 2024

Publikationsreihe

NameForschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen
Band002/140

Konferenz

KonferenzHEUREKA ’24 – Optimierung in Verkehr und Transport
Land/GebietDeutschland
OrtStuttgart
Zeitraum13/03/2414/03/24

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