SHARE - Steiermark Hybrid Advanced Road Efficiency- Emission optimising in local adaptive traffic signal control and tactical driving in public transport
SHARE verfolgt drei Ziele: Erstens das Einbeziehen von Emissionen von IV und ÖV in die Online-Optimierung von VLSA-gesteuerten Knotenpunkten, zweitens die quantitative Erfassung von wartenden Fußgängern an VLSA, verbunden mit verkehrsträger-übergreifenden Wartezeit-minimierenden Berücksichtigung in der VLSA-Steuerung, zum dritten den Einsatz von Car2X-Technologien für Emissions-optimierende Fahrerassistenzsysteme im ÖPNV.
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Köstinger, M., Hirzer, M., Wohlhart, P., Roth, P. & Bischof, H., 2012, Proceedings of the IEEE Conference on Computer Vision and Pattern Recognition (CVPR).., p. 2288-2295
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