Analyse des Verbrennungsgeräuschs bei Pkw-Dieselmotoren

Johannes Seifriedsberger; Peter Rumplmayr

doi:10.1007/s35148-016-0114-1

Analyse des Verbrennungsgeräuschs bei Pkw-Dieselmotoren

Johannes Seifriedsberger, Peter Rumplmayr

Institute of Thermodynamics and Sustainable Propulsion Systems (3130)

Research output: Contribution to journal › Article › peer-review

Abstract

Den steigenden Komfortansprüchen der Kunden folgend, nimmt das Fachgebiet der Fahrzeug- und Motorakustik einen immer größeren Stellenwert im Prozess der Fahrzeugentwicklung ein. Das Verbrennungsgeräusch hat neben Wind- und Rollgeräuschen einen entscheidenden Anteil an der Fahrzeugakustik. Dies gilt vor allem bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. Am IVT der TU Graz wurde daher das Brennverfahren mehrerer aktueller Pkw-Dieselmotoren hinsichtlich ihres Geräuschverhaltens analysiert.

Original language	German
Pages (from-to)	72-77
Number of pages	6
Journal	Automobiltechnische Zeitschrift
Volume	118
Issue number	10
DOIs	https://doi.org/10.1007/s35148-016-0114-1
Publication status	Published - 30 Sept 2016

Fields of Expertise

Mobility & Production

Access to Document

10.1007/s35148-016-0114-1

Cite this

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publisher = "Springer Vieweg",

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TY - JOUR

T1 - Analyse des Verbrennungsgeräuschs bei Pkw-Dieselmotoren

AU - Seifriedsberger, Johannes

AU - Rumplmayr, Peter

PY - 2016/9/30

Y1 - 2016/9/30

N2 - Den steigenden Komfortansprüchen der Kunden folgend, nimmt das Fachgebiet der Fahrzeug- und Motorakustik einen immer größeren Stellenwert im Prozess der Fahrzeugentwicklung ein. Das Verbrennungsgeräusch hat neben Wind- und Rollgeräuschen einen entscheidenden Anteil an der Fahrzeugakustik. Dies gilt vor allem bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. Am IVT der TU Graz wurde daher das Brennverfahren mehrerer aktueller Pkw-Dieselmotoren hinsichtlich ihres Geräuschverhaltens analysiert.

AB - Den steigenden Komfortansprüchen der Kunden folgend, nimmt das Fachgebiet der Fahrzeug- und Motorakustik einen immer größeren Stellenwert im Prozess der Fahrzeugentwicklung ein. Das Verbrennungsgeräusch hat neben Wind- und Rollgeräuschen einen entscheidenden Anteil an der Fahrzeugakustik. Dies gilt vor allem bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. Am IVT der TU Graz wurde daher das Brennverfahren mehrerer aktueller Pkw-Dieselmotoren hinsichtlich ihres Geräuschverhaltens analysiert.

U2 - 10.1007/s35148-016-0114-1

DO - 10.1007/s35148-016-0114-1

M3 - Artikel

SN - 2192-8800

VL - 118

SP - 72

EP - 77

JO - Automobiltechnische Zeitschrift

JF - Automobiltechnische Zeitschrift

IS - 10

ER -