@article{70e4e29c12034b029da07c805df8ef86,
title = "Das vernetzte Automobil aus datenschutzrechtlicher Sicht",
abstract = "Es ist absehbar, dass Kfz k{\"u}nftig w{\"a}hrend der Fahrt mit der Umwelt in noch viel st{\"a}rkerem Ma{\ss}e selbst{\"a}ndig „interagieren“ werden, als dies heute der Fall ist. Soweit dies {\"u}ber funkbasierte Netze bzw. das Internet erfolgt, zeichnen sich Interessenskonflikte zwischen kommerziellen Interessen von Herstellern und Internet-Diensteanbietern einerseits und dem Bed{\"u}rfnis der Kfz-Nutzer nach Privatsph{\"a}re andererseits ab. Der Beitrag n{\"a}hert sich dem Thema aus dem Blickwinkel des Datenschutzes und formuliert L{\"o}sungsans{\"a}tze.",
keywords = "Automobil, Kraftfahrzeug, Vernetzung; Datensicherheit, PKW; Kfz; Privacy by Design, Privacy by Default, Lokationsdaten, Fahrzeugortung, eCall, Notrufdienst, Conciergedienst, Intelligente Verkehrssysteme, Datensparsamkeit, Pkw-Maut, Infotainment, Fahrzeugdiagnostik; Kraftfahrzeugdaten, Fahrdynamikdaten, Car-to-Car-Kommunikation, Car-to-X- Kommunikation, Fahrzeug zu Fahrzeug-Kommunikation, vernetzte Fahrzeuge, e-connected car, automatisiertes Fahren, Unfalldatenspeicher, Event Data Recorder, Unfallrekonstruktion; On-Board-Kameras, Dashcam, Fahrerassistenzsystem; Verkehrsinformationssystem; Chauffeurfunktion; Beweisgewinnung; infotainment; Telematikversicherung",
author = "Gerhard Kunnert",
year = "2015",
month = dec,
language = "deutsch",
volume = "2015",
pages = "481--484",
journal = "Zeitschrift f{\"u}r Verkehrsrecht",
issn = "0044-3662",
publisher = "Manz",
number = "12a",
}