Elektrisches Torque Vectoring für Elektrofahrzeuge

Im Projekt E-Vectoorc wird eine effiziente Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit bis zu vier Antrieben auf Basis eines Land Rover Evoque entwickelt, gefördert im 7. Rahmenprogramm der Europäischen Union. Jaguar, Range Rover, Skoda, TRW und Inverto beteiligen sich, ebenso die Forschungszentren CIDAUT, ITA, Flanders Drive und Virtual Vehicle sowie die TU Ilmenau und die Universität of Surrey. Die ersten Ergebnisse zeigen, dass E-Fahrzeuge großes Potenzial zur Steigerung der Fahrzeugsicherheit und Erhöhung von Fahrspaß vereinen. Dieser Artikel beschreibt, wie dies bei elektrischen Antrieben wesentlich einfacher und effektiver als bei konventionellen gelingt - mit neuen kundenrelevanten Differenzierungsmerkmalen.