Integration of New Urban Vehicles in Transport Systems and Mobility Concepts

Helmut Brunner; Mario Hirz; Bernhard Walzel

Integration of New Urban Vehicles in Transport Systems and Mobility Concepts

Helmut Brunner, Mario Hirz, Bernhard Walzel

Institute of Automotive Engineering (3310)

Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Conference paper › peer-review

Abstract

Gerade in städtischen Gebieten muss der steigende Mobilitätsbedarf durch ressourceneffiziente und nachhaltige technische und logistische Lösungen begegnet werden. Innovative Stadtfahrzeugkonzepte können zu einer effizienten Nutzung von Infrastruktur und Energie beitragen. Im Gegensatz dazu können Mobilitäts- und Transportnachfrage von Benutzern die Nutzbarkeit dieser Fahrzeuggrößenklassen aufgrund begrenzter Platz- und Driving-Range einschränken. Diese Eigenschaften können als Nachteile im Vergleich zu normalen Personenkraftwagen erlebt werden. In diesem Kontext diskutiert die vorliegende Studie die Vor- und Nachteile ausgewählter innovativer Fahrzeugtypen als Teil neuer und intelligenter urbaner Mobilitätskonzepte.

Translated title of the contribution	Integration innovativer Stadtfahrzeuge in Verkehrssysteme und Mobilitätskonzepte
Original language	English
Title of host publication	FISITA World Automotive Congress - Conference Proceedings
Publication status	Published - 26 Sept 2016
Event	36th FISITA World Automotive Congress: FISITA 2016 - BEXCO, Busan, Korea, Republic of Duration: 26 Sept 2016 → 30 Sept 2016

Conference

Conference	36th FISITA World Automotive Congress
Country/Territory	Korea, Republic of
City	Busan
Period	26/09/16 → 30/09/16

Fields of Expertise

Mobility & Production

Cite this

@inproceedings{f70b12dea83d46f6b3d86beb2070a383,

title = "Integration of New Urban Vehicles in Transport Systems and Mobility Concepts",

abstract = "Gerade in st{\"a}dtischen Gebieten muss der steigende Mobilit{\"a}tsbedarf durch ressourceneffiziente und nachhaltige technische und logistische L{\"o}sungen begegnet werden. Innovative Stadtfahrzeugkonzepte k{\"o}nnen zu einer effizienten Nutzung von Infrastruktur und Energie beitragen. Im Gegensatz dazu k{\"o}nnen Mobilit{\"a}ts- und Transportnachfrage von Benutzern die Nutzbarkeit dieser Fahrzeuggr{\"o}{\ss}enklassen aufgrund begrenzter Platz- und Driving-Range einschr{\"a}nken. Diese Eigenschaften k{\"o}nnen als Nachteile im Vergleich zu normalen Personenkraftwagen erlebt werden. In diesem Kontext diskutiert die vorliegende Studie die Vor- und Nachteile ausgew{\"a}hlter innovativer Fahrzeugtypen als Teil neuer und intelligenter urbaner Mobilit{\"a}tskonzepte.",

keywords = "MOBILITY, LIFE CYCLE ASSESSMENT, CITY VEHICLES, URBAN CAR CONCEPTS, RESOURCE DEMAND REDUCTION",

author = "Helmut Brunner and Mario Hirz and Bernhard Walzel",

year = "2016",

month = sep,

day = "26",

language = "English",

booktitle = "FISITA World Automotive Congress - Conference Proceedings",

note = "36th FISITA World Automotive Congress : FISITA 2016 ; Conference date: 26-09-2016 Through 30-09-2016",

}

TY - GEN

T1 - Integration of New Urban Vehicles in Transport Systems and Mobility Concepts

AU - Brunner, Helmut

AU - Hirz, Mario

AU - Walzel, Bernhard

PY - 2016/9/26

Y1 - 2016/9/26

N2 - Gerade in städtischen Gebieten muss der steigende Mobilitätsbedarf durch ressourceneffiziente und nachhaltige technische und logistische Lösungen begegnet werden. Innovative Stadtfahrzeugkonzepte können zu einer effizienten Nutzung von Infrastruktur und Energie beitragen. Im Gegensatz dazu können Mobilitäts- und Transportnachfrage von Benutzern die Nutzbarkeit dieser Fahrzeuggrößenklassen aufgrund begrenzter Platz- und Driving-Range einschränken. Diese Eigenschaften können als Nachteile im Vergleich zu normalen Personenkraftwagen erlebt werden. In diesem Kontext diskutiert die vorliegende Studie die Vor- und Nachteile ausgewählter innovativer Fahrzeugtypen als Teil neuer und intelligenter urbaner Mobilitätskonzepte.

AB - Gerade in städtischen Gebieten muss der steigende Mobilitätsbedarf durch ressourceneffiziente und nachhaltige technische und logistische Lösungen begegnet werden. Innovative Stadtfahrzeugkonzepte können zu einer effizienten Nutzung von Infrastruktur und Energie beitragen. Im Gegensatz dazu können Mobilitäts- und Transportnachfrage von Benutzern die Nutzbarkeit dieser Fahrzeuggrößenklassen aufgrund begrenzter Platz- und Driving-Range einschränken. Diese Eigenschaften können als Nachteile im Vergleich zu normalen Personenkraftwagen erlebt werden. In diesem Kontext diskutiert die vorliegende Studie die Vor- und Nachteile ausgewählter innovativer Fahrzeugtypen als Teil neuer und intelligenter urbaner Mobilitätskonzepte.

KW - MOBILITY

KW - LIFE CYCLE ASSESSMENT

KW - CITY VEHICLES

KW - URBAN CAR CONCEPTS

KW - RESOURCE DEMAND REDUCTION

M3 - Conference paper

BT - FISITA World Automotive Congress - Conference Proceedings

T2 - 36th FISITA World Automotive Congress

Y2 - 26 September 2016 through 30 September 2016

ER -