Verbesserung der Verkehrsqualität in Ballungsräumen: Potentialuntersuchung und Umsetzungskonzept

Alex van Dulmen; Georg Hanzl; Martin Fellendorf

Verbesserung der Verkehrsqualität in Ballungsräumen: Potentialuntersuchung und Umsetzungskonzept

Alex van Dulmen, Georg Hanzl, Martin Fellendorf

Institute of Highway Engineering and Transport Planning (2090)

Research output: Book/Report › Commissioned report

Abstract

Ziel des Projekts „Verbesserung der Verkehrsqualität in Ballungsräumen“ war es, vielversprechende Maßnahmen zur Reduktion der Verkehrsnachfragespitzen sowie die Verbesserung des Verkehrsablaufs auf Autobahnen und Schnellstraßen zu identifizieren, die in österreichischen Ballungsräumen umsetzbar sind. In der Studie sollte primär für die gewählten Maßnahmen das Wirkungspotential für österreichische Ballungsräume ermittelt werden; sekundär sollten auch Umsetzungskonzepte (Maßnahmen, Kosten, Wirkung) der Maßnahmen für das Fallbeispiel Linz vorgestellt werden.

Original language	German
Commissioning body	ASFINAG
Number of pages	91
Publication status	Published - 30 Jul 2019

ASJC Scopus subject areas

General Engineering

Fields of Expertise

Sustainable Systems

Cite this

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TY - BOOK

T1 - Verbesserung der Verkehrsqualität in Ballungsräumen

T2 - Potentialuntersuchung und Umsetzungskonzept

AU - van Dulmen, Alex

AU - Hanzl, Georg

AU - Fellendorf, Martin

PY - 2019/7/30

Y1 - 2019/7/30

N2 - Ziel des Projekts „Verbesserung der Verkehrsqualität in Ballungsräumen“ war es, vielversprechende Maßnahmen zur Reduktion der Verkehrsnachfragespitzen sowie die Verbesserung des Verkehrsablaufs auf Autobahnen und Schnellstraßen zu identifizieren, die in österreichischen Ballungsräumen umsetzbar sind. In der Studie sollte primär für die gewählten Maßnahmen das Wirkungspotential für österreichische Ballungsräume ermittelt werden; sekundär sollten auch Umsetzungskonzepte (Maßnahmen, Kosten, Wirkung) der Maßnahmen für das Fallbeispiel Linz vorgestellt werden.

AB - Ziel des Projekts „Verbesserung der Verkehrsqualität in Ballungsräumen“ war es, vielversprechende Maßnahmen zur Reduktion der Verkehrsnachfragespitzen sowie die Verbesserung des Verkehrsablaufs auf Autobahnen und Schnellstraßen zu identifizieren, die in österreichischen Ballungsräumen umsetzbar sind. In der Studie sollte primär für die gewählten Maßnahmen das Wirkungspotential für österreichische Ballungsräume ermittelt werden; sekundär sollten auch Umsetzungskonzepte (Maßnahmen, Kosten, Wirkung) der Maßnahmen für das Fallbeispiel Linz vorgestellt werden.

M3 - Bericht für Auftraggeber

BT - Verbesserung der Verkehrsqualität in Ballungsräumen

ER -