Verkehrskonzept Steirische Ostbahn: Untersuchung zu den langfristigen Potenzialen, verkehrlichen und infrastrukturellen Entwicklungsmöglichkeiten der Steirischen Ostbahn

Am 18.11.2016 erhielten die Institute für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft sowie
für Straßen- und Verkehrswesen der Technischen Universität Graz von der ÖBB-Infrastruktur
AG den Auftrag zur Erstellung eines Verkehrskonzeptes zur strategischen Infrastrukturentwicklung
der Steirischen Ostbahn.

Im Rahmen dieser Verkehrsuntersuchung wurde, basierend auf den Überlegungen der ÖBB
zum Bedienkonzept der Strecke bzw. dem Steirischen S-Bahn-Konzept, eine Studie zu den
langfristigen Potenzialen, technischen und verkehrlichen Entwicklungsmöglichkeiten
und der Mobilitätsbedeutung der Steirischen Ostbahn für das Jahr 2030 erarbeitet.
Die Aufgabenstellung der vorliegenden Studie beinhaltet die Erhebung der verkehrlichen
Potenziale der Steirischen Ostbahn bei Variation von Traktion und Streckenführung.

Dies umfasst konkret:
- die Berechnung des Fahrgastpotenzials für Varianten mit Diesel- bzw. Elektrotraktion
über die Bestandsstrecke sowie mit Elektrotraktion über die Neubaustrecke zwischen
Raaba und Gleisdorf
- die Aufarbeitung der notwendigen Maßnahmen zur Realisierung der jeweiligen Planfälle
und die Aufstellung der zugehörigen Kosten

Zur Umsetzung der genannten Zielvorgaben wurden folgende Arbeitsschritte definiert:
Fahrplanmäßiges bzw. infrastrukturelles Potenzial – Nachfrageanalyse – Kostenanalyse
Infrastrukturinvestitionen – systematische Bewertung/Ausscheiden der
Planfälle.