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2023
Comparison of Injury Predictors and Kinematics of Human Body Models Representing Average Female and Male Road Users in Car Crashes
Klug, C., Ressi, F., Leo, C., Iraeus, J., John, J., Svensson, M., Keller, A., Trummler, L., Schmitt, K.-U., Levallois, I., Kowalik, M., Linder, A., Putu, I. & Putra, A., 2023, The 27th ESV Conference Proceedings. National Highwy Traffic Safety Administration, 26 S. 23-0133. (ESV Conference Proceedings).Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband
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How much does the injury risk between average female and average male anthropometry differ? – A simulation study with open source tools for virtual crash safety assessments
Klug, C., Bützer, D., Iraeus, J., John, J., Keller, A., Kowalik, M., Leo, C., Levallois, I., Putra, I. P. A., Ressi, F., Schmitt, K. U., Svensson, M., Trummler, L., Wijnen, W. & Linder, A., Dez. 2023, in: Accident Analysis and Prevention. 193, 107328.Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Begutachtung
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Simulation study of a real-world far-side crash
Fitterer, S., Ressi, F., Steffan, H. & Klug, C., 2023, Conference proceedings International Research Council on the Biomechanics of Injury, IRCOBI. S. 940-941 2 S.Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Begutachtung
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2022
Fahrzeug mit einem Fahrzeugsitz
Öztürk, A. (Erfinder), Geisler, C. (Erfinder), Ressi, F. T. (Erfinder) & Kofler, D. (Erfinder), 10 Nov. 2022, IPC Nr. B60N2/42, B60N2/427, B60N2/75, B60R21/207, Patent Nr. DE102021002469A1, 10 Mai 2021, Prioritätsdatum 10 Mai 2021, Prioritätsnr. DE102021002469A·2021-05-10Publikation: Schutzrecht › Patent
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Protection Challenges in Seat Positions with Large Rearward Adjustment in Frontal Collisions: An Approach Using Stochastic Human Body Model Simulations
Ressi, F. T., Leo, C., Klug, C. & Sinz, W., 22 Aug. 2022, in: Frontiers in Future Transportation.Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Begutachtung
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2020
Key Injury Regions for Passenger Car Drivers in Frontal Crashes: A Comparison of Results from IGLAD and Finite Element Simulations using a Human Body Model
Ressi, F., Kofler, D., Sinz, W., Tomasch, E. & Klug, C., 9 Sept. 2020, International Research Council on the Biomechanics of Injury 2020. IRCOBI, International Research Council on Biomechanics on Injury, S. 137-155 19 S. IRC-20-19Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Begutachtung
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2019
Estimating Preliminary Occupant Injury Risk Distributions for Highly Automated Vehicles with Respect to Future Seat Configurations and Load Directions
Ressi, F., Sinz, W., Geisler, C., Öztürk, A., D'Addetta, G. A. & Freienstein, H., 13 Juni 2019, Proceedings of the 26th International Technical Conference and exhibition on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV). Eindhoven, Niederlande, 17 S. 19-0175Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband
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2018
KAUSAL - A Virtual Tool Chain to Estimate the Impact of Automated Driving on Occupant Restraint Systems
Schmidt, D., Freienstein, H., Daddetta, G. A., Lich, T., Georgi, A., Dobberstein, J., Lewerenz, P., Öztürk, A., Geisler, C., Benz, K., Mai, M., Ressi, F. & Sinz, W., 20 Apr. 2018, 8th International Conference ESAR. 10 S.Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband
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2012
In Vivo kinematische Analyse nach Implantation von drei verschiedenen Halsbandscheibenprothesen
Tomasch, E., Mühlbauer, M. & Ressi, F., 2012, Graz: Eigenverlag.Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber
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2010
In-vivo kinematische Analyse nach Implantation von 3 verschiedenen Halsbandscheibenprothesen – erste Zwischenergebnisse
Mühlbauer, M., Tomasch, E., Pichler, K.-H., Mahr, K., Sinz, W., Ressi, F. & Heimlich, E., 14 Okt. 2010.Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation