VSF - SiRF - Sicherheitswirkung von Rückhaltystemen im Fahrzeugfond

Hoschopf, Heinz (Teilnehmer (Co-Investigator))
Feist, Florian (Teilnehmer (Co-Investigator))
Tomasch, Ernst (Teilnehmer (Co-Investigator))
Sinz, Wolfgang (Projektleiter (Principal Investigator))

Institut für Fahrzeugsicherheit (3330)

Projekt: Forschungsprojekt

Beschreibung

Ziel des Projekts ist es wissenschaftlich zu Überprüfen, welcher Sicherheitsgewinn bei besserer Auslegung von Rückhaltesystemen (v.a. Gurte) im Fond von PKWs sich erreichen lässt. Die Ergebnisse werden bei den Organisationen für Prüfung der Fahrzeugsicherheit vorgestellt, um künftig die Verringerung der Unfallschwere von Fond-Passagieren zu erreichen.

Status	Abgeschlossen
Tatsächlicher Beginn/ -es Ende	1/06/09 → 31/03/10

1 Bericht für Auftraggeber
1 Beitrag in einem Konferenzband
1 Artikel
1 Diplomarbeit

Case study of a frontal car accident involving three fatally injured children
Feist, F., Sinz, W., Hoschopf, H., Mottl, C. & Tomasch, E., 2011, in: International Journal of Crashworthiness . 0, 0, S. 1-17
Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Begutachtung
Case Study of a Frontal Car Accident Involving Three Fatally Injured Children
Feist, F., Hoschopf, H., Mottl, C., Sinz, W. & Tomasch, E., 2010, ICRASH 2010. ., S. ---
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Begutachtung
Sicherheitswirkung von Rückhaltesystemen im Fahrzeugfond
Mottl, C., 2010
Publikation: Studienabschlussarbeit › Diplomarbeit

VSF - SiRF - Sicherheitswirkung von Rückhaltystemen im Fahrzeugfond

Projektdetails

Beschreibung

Publikationen

Case study of a frontal car accident involving three fatally injured children

Case Study of a Frontal Car Accident Involving Three Fatally Injured Children

Sicherheitswirkung von Rückhaltesystemen im Fahrzeugfond