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Abstract
The increasingly used approach of combining different simulation softwares in testing of automated driving systems (ADSs) increases the need for potential and convenient software designs. Recently developed co-simulation platforms (CSPs) provide the possibility to cover the high demand for testing kilometers for ADSs by combining vehicle simulation software (VSS) with traffic flow simulation software (TFSS) environments. The emphasis on the demand for testing kilometers is not enough to choose a suitable CSP. The complexity levels of the vehicle, object, sensors, and environment models used are essential for valid and representative simulation results. Choosing a suitable CSP raises the question of how the test procedures should be defined and constructed and what the relevant test scenarios are. Parameters of the ADS, environments, objects, and sensors in the VSS, as well as traffic parameters in the TFSS, can be used to define and generate test scenarios. In order to generate a large number of scenarios in a systematic and automated way, suitable and appropriate software designs are required. In this paper, we present a software design for a CSP based on the Model--View--Controller (MVC) design pattern as well as an implementation of a complex CSP for virtual testing of ADSs. Based on this design, an implementation of a CSP is presented using the VSS from IPG Automotive (CarMaker) and the TFSS from the PTV Group (Vissim). The results showed that the presented CSP design and the implementation of the co-simulation can be used to generate relevant scenarios for testing of ADSs.
Titel in Übersetzung | Design und Implementierung eines Co-Simulationsframeworks für das Testen von Autonomen Systemen |
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Originalsprache | englisch |
Aufsatznummer | 10476 |
Seiten (von - bis) | 1-12 |
Seitenumfang | 12 |
Fachzeitschrift | Sustainability |
Jahrgang | 12 |
Ausgabenummer | 24 |
DOIs | |
Publikationsstatus | Veröffentlicht - 15 Dez. 2020 |
Schlagwörter
- ADAS
- Simulation
- Co-simulation
- framework
ASJC Scopus subject areas
- Fahrzeugbau
- Geografie, Planung und Entwicklung
- Management, Monitoring, Politik und Recht
- Erneuerbare Energien, Nachhaltigkeit und Umwelt
Fields of Expertise
- Mobility & Production
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- 1 Abgeschlossen
-
SceneGen II - Intelligente Scenariogenerierung für Test und Validierung von hochautomatisierten Fahrfunktionen
Eichberger, A. (Teilnehmer (Co-Investigator)) & Fellendorf, M. (Teilnehmer (Co-Investigator))
1/01/19 → 31/12/19
Projekt: Forschungsprojekt
Aktivitäten
- 2 Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung
-
Systematische Generierung von Szenarien für die Absicherung von autonomer Fahrfunktionen
Nalic, D. (Redner/in)
2 Juli 2019Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to public
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Systematische Generierung von Szenarien für die Absicherung von autonomen Fahrfunktionen
Nalic, D. (Redner/in)
17 Juli 2019 → 18 Juli 2019Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to public
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Criticality Assessment Method for Automated Driving Systems by Introducing Fictive Vehicles and Variable Criticality Thresholds
Nalic, D., Mihalj, T., Orucevic, F., Schabauer, M., Lex, C., Sinz, W. & Eichberger, A., 14 Nov. 2022, in: Sensors . 22, 22, S. 1-15 15 S., 8780.Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Begutachtung
Open Access -
Scenario Based Testing of Automated Driving Systems: A Literature Survey
Nalic, D., Mihalj, T., Bäumler, M., Lehmann, M., Eichberger, A. & Bernsteiner, S., 24 Nov. 2020, S. 1. 10 S.Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Begutachtung
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Stress Testing Method for Scenario-Based Testing of Automated Driving Systems
Nalic, D., Li, H., Eichberger, A., Wellershaus, C., Pandurevic, A. & Rogic, B., Dez. 2020, in: IEEE Access. 8, S. 224974-224984 11 S.Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Begutachtung
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