High Efficiency Hydrogen Internal Combustion Engine – Carbon Free Powertrain for Passenger Car Hybrids and Commercial Vehicles

Titel in Übersetzung: Wasserstoffverbrennungsmotor mit höchstem Wirkungsgrad – CO2-freier Antrieb für PKW-Hybride und Nutzfahrzeuge

Paul Kapus*, Bernhard Raser*, Anton Arnberger, René Heindl, Michael Egert, Neil Kunder, Günter Fraidl, Michael Weissbäck, Peter Grabner

*Korrespondierende/r Autor/-in für diese Arbeit

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/KonferenzbandBeitrag in einem Konferenzband

Titel in ÜbersetzungWasserstoffverbrennungsmotor mit höchstem Wirkungsgrad – CO2-freier Antrieb für PKW-Hybride und Nutzfahrzeuge
Originalspracheenglisch
TitelProceedings of the International Vienna Motor Symposium 2022
Redakteure/-innenBernhard Geringer
ErscheinungsortWien
Herausgeber (Verlag)Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik
Seiten1-20
Seitenumfang20
Band1
ISBN (Print)978-3-9504969-1-8
PublikationsstatusVeröffentlicht - 27 Apr. 2022

Fields of Expertise

  • Mobility & Production

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