Introducing an approach to predict the time-dependent mechanical, electrical and thermal behaviour of Li-ion batteries due to crash loads

Simon Franz Heindl

Institut für Fahrzeugsicherheit (3330)

Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Begutachtung

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13_FFG_EinBliC - Entwicklung eines Multiphysikberechnungsmodells von Li-Ion Zellen als Basis zur Steigerung der Batteriecrashsicherheit
Breitfuß, C.
1/07/13 → 31/12/15
Projekt: Forschungsprojekt