Abstract
In Deutschland werden, den Entwicklungen im Straßenbereich folgend, vermehrt (semi -)integrale Eisenbahnbrücken mit mittleren und längeren Gesamtstützweiten errichtet. Für die Planung und Ausführung dieser fugen- und lagerlosen Bauweise wurde jüngst mit Ril 804.4501 erstmals ein DB-Regelwerk eingeführt. Die Richtlinie basiert auf der RE-ING, Teil 2, Abschnitt 5 für (semi-)integrale Straßenbrücken und ergänzt diese um eisenbahnspezifische Vorgaben. Insbesondere der erhöhten Interaktion der monolithischen Tragwerke mit der Gründung und Hinterfüllung wird in diesem Regelwerk Rechnung getragen. Weitere Forschung zu diesem Thema erfolgt aktuell auch in Kooperation mit der TU Graz
| Originalsprache | deutsch |
|---|---|
| Seiten | 2-6 |
| Seitenumfang | 4 |
| Band | 11/2023 |
| Fachbuch | VÖBU-Forum |
| Herausgeber (Verlag) | Vereinigung Österreichischer Bohr-, Brunnenbau- und Spezialtiefbauunternehmungen |
| Publikationsstatus | Veröffentlicht - 1 Nov. 2023 |