Schätzung von Kapazitätsbeschränkungsfunktionen anhand empirischer Verkehrsdaten

Robert Neuhold, Martin Fellendorf

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Begutachtung

Abstract

Kapazitätsbeschränkungsfunktionen (CR-Funktionen) werden in makroskopischen Verkehrs-modellen eingesetzt um die aktuelle Reisezeit einer Strecke anhand der Verkehrsstärke zu bestimmen. In der Regel werden hier Standardwerte für die Funktionsparameter verwendet. In der vorliegenden Arbeit werden neue, streckentyp-spezifische Parameter anhand empirischer Verkehrsdaten geschätzt. Dazu werden unterschiedliche Methoden hinsichtlich der verwendeten Datengrundlage (Querschnittsdaten, Floating-Car-Daten) herangezogen. Ein besonderes Augenmerk wird dabei auf die Kapazität als wichtige Eingangsgröße einer CR-Funktion gelegt. Daher werden hier verschiedene Ansätze der Kapazitätsermittlung am Querschnitt einer Straße angewendet und diskutiert.
Originalsprachedeutsch
TitelHeureka17 - Optimierung in Verkehr und Transport
ErscheinungsortStuttgart
Herausgeber (Verlag)Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V.
Seiten157-175
Seitenumfang19
PublikationsstatusVeröffentlicht - 2017
VeranstaltungHeureka17: Optimierung in Verkehrs und Transport - Stuttgart, Deutschland
Dauer: 22 März 2017 → 23 März 2017

Konferenz

KonferenzHeureka17
Land/GebietDeutschland
OrtStuttgart
Zeitraum22/03/17 → 23/03/17

Fields of Expertise

  • Sustainable Systems
  • 1 Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung

  • Heureka17

    Robert Neuhold (Redner/in)

    22 März 2017

    Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science

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