TY - THES
T1 - Prüftechnische Ermittlung der Schubkenngrößen von BSP-Scheibenelementen und Studie ausgewählter Parameter
AU - Dröscher, Julia
PY - 2014/11/19
Y1 - 2014/11/19
N2 - Aufgrund des immer stärker werdenden Bewusstseins in der Gesellschaft ökologisch nachhaltig und ressourcen- bzw. umweltschonend zu bauen, aber auch aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit und der wirtschaftlichen Konkurrenzfähigkeit, ist das Interesse an Brettsperrholz (BSP) in den letzten Jahren stark gestiegen. Um BSP als tragendes Element in Form massiver Platten oder Scheiben einsetzen zu können, ist es nötig, eine sichere Bemessung durch vertiefende Kenntnisse über die Materialeigenschaften zu gewährleisten. Da gegenwärtig in keinem der gültigen Normenwerke eine Prüfkonfiguration zur Ermittlung von Schubkenngrößen großformatiger BSP-Scheibenelemente verankert ist, liegen als Grundlage für die Nachweisführung bisher fast ausschließlich Schubfestigkeitswerte ermittelt an BSP-Einzelknoten vor. Aufgrund der Tatsache, dass Versuche an Einzelknoten jedoch nur das getrennte Betrachten einzelner Versagensmechanismen erlauben, und die Wirkung des Systems BSP in solchen Prüfkonfigurationen nicht erfasst werden kann, stellt sich die Frage, ob die vorliegenden Festigkeitswerte auch für großformatige Scheibenelemente aus BSP Gültigkeit besitzen. Darum wird im Rahmen dieser Masterarbeit eine neue Prüfkonfiguration (Kreuzinger und Sieder 2013) eingesetzt, mit der es möglich sein sollte, die Schubkenngrößen an großformatigen, stützenförmigen BSP-Scheibenelemente zu ermitteln. Ziel ist es, die Kenngrößen von Einzelknoten mit den hier an BSP-Scheibenelementen ermittelten Werten zu vergleichen. Darüber hinaus sollen die Versuche einen Einblick in das Versagensbild von auf Schub beanspruchten BSP-Scheibenelementen bieten und es ermöglichen, den Einfluss ausgewählter Parameter auf die Schubkenngrößen zu quantifizieren.
AB - Aufgrund des immer stärker werdenden Bewusstseins in der Gesellschaft ökologisch nachhaltig und ressourcen- bzw. umweltschonend zu bauen, aber auch aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit und der wirtschaftlichen Konkurrenzfähigkeit, ist das Interesse an Brettsperrholz (BSP) in den letzten Jahren stark gestiegen. Um BSP als tragendes Element in Form massiver Platten oder Scheiben einsetzen zu können, ist es nötig, eine sichere Bemessung durch vertiefende Kenntnisse über die Materialeigenschaften zu gewährleisten. Da gegenwärtig in keinem der gültigen Normenwerke eine Prüfkonfiguration zur Ermittlung von Schubkenngrößen großformatiger BSP-Scheibenelemente verankert ist, liegen als Grundlage für die Nachweisführung bisher fast ausschließlich Schubfestigkeitswerte ermittelt an BSP-Einzelknoten vor. Aufgrund der Tatsache, dass Versuche an Einzelknoten jedoch nur das getrennte Betrachten einzelner Versagensmechanismen erlauben, und die Wirkung des Systems BSP in solchen Prüfkonfigurationen nicht erfasst werden kann, stellt sich die Frage, ob die vorliegenden Festigkeitswerte auch für großformatige Scheibenelemente aus BSP Gültigkeit besitzen. Darum wird im Rahmen dieser Masterarbeit eine neue Prüfkonfiguration (Kreuzinger und Sieder 2013) eingesetzt, mit der es möglich sein sollte, die Schubkenngrößen an großformatigen, stützenförmigen BSP-Scheibenelemente zu ermitteln. Ziel ist es, die Kenngrößen von Einzelknoten mit den hier an BSP-Scheibenelementen ermittelten Werten zu vergleichen. Darüber hinaus sollen die Versuche einen Einblick in das Versagensbild von auf Schub beanspruchten BSP-Scheibenelementen bieten und es ermöglichen, den Einfluss ausgewählter Parameter auf die Schubkenngrößen zu quantifizieren.
KW - Brettsperrholz
KW - Scheibenschub
KW - Schubfestigkeit
KW - Schbusteifigkeit
M3 - Masterarbeit
ER -