Projektdetails
Beschreibung
Das geplante Forschungsprojekt zur Entwicklung und Untersuchung der Wasserstoff-Diesel Dual-Fuel-Verbrennungsmotortechnologie stellt einen pragmatischen Ansatz für Anwendungen im innerstädtischen Personennahverkehrsbereich dar. Aus den Ergebnissen einer Voruntersuchung kann man ein CO2-Reduktionpotential bis zu 80% abschätzen, weiters eine deutliche Reduzierung von Partikeln, HC-Emissionen und NOx-Emissionen.
| Status | Abgeschlossen |
|---|---|
| Tatsächlicher Beginn/ -es Ende | 1/06/13 → 30/11/14 |
Fingerprint
Erkunden Sie die Forschungsthemen, die von diesem Projekt angesprochen werden. Diese Bezeichnungen werden den ihnen zugrunde liegenden Bewilligungen/Fördermitteln entsprechend generiert. Zusammen bilden sie einen einzigartigen Fingerprint.