Ammonia as Carbon-Free Fuel

Michael Url*, Lucas Konstantinoff, David Sepulveda-Lopez, Matthias Veltman, Nicole Wermuth, Christof Gumhold

*Korrespondierende/r Autor/-in für diese Arbeit

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/KonferenzbandBeitrag in einem Konferenzband

Abstract

An ammonia-fueled internal combustion engine concept, coupled with an ammonia cracker supplying small quantities of hydrogen as a combustion enhancer, was studied using a stationary application in the 1 MW range. Single cylinder measurements with a spark-ignited combustion concept initially were performed, and the results will be shown. In addition, potential exhaust aftertreatment catalysts were tested to evaluate possible aftertreatment layouts that would minimize overall emissions of an ammonia-fueled system.
Originalspracheenglisch
Titel19. Tagung Nachhaltigkeit in Mobilität, Transport und Energieerzeugung
Untertitel(vormals “Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors”)
Redakteure/-innenHelmut Eichlseder, Andreas Wimmer
ErscheinungsortGraz
Herausgeber (Verlag)Verlag der Technischen Universität Graz
Seiten269 - 280
Seitenumfang12
ISBN (Print)978-3-85125-974-2
PublikationsstatusVeröffentlicht - Nov. 2023
Veranstaltung19. Tagung Nachhaltigkeit in Mobilität, Transport und Energieerzeugung: SMTP 2023 - Congress Graz, Graz, Österreich
Dauer: 28 Sept. 202329 Sept. 2023
Konferenznummer: 19
https://www.itna.tugraz.at/smtp/de/
https://www.itna.tugraz.at/smtp/en/

Publikationsreihe

NameITna-Reports
Band106

Konferenz

Konferenz19. Tagung Nachhaltigkeit in Mobilität, Transport und Energieerzeugung
KurztitelSMTP 2023
Land/GebietÖsterreich
OrtGraz
Zeitraum28/09/2329/09/23
Internetadresse

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