Neck Injury Protection: Potential Cost Savings and Improved Seat Evaluation

Ernst Tomasch; Sylvia Schick; Astrid Linder; Kai-Uwe Schmitt; Andreas Johann Gutsche; Wolfgang Sinz; Ines Levallois

Neck Injury Protection: Potential Cost Savings and Improved Seat Evaluation

Ernst Tomasch, Sylvia Schick, Astrid Linder, Kai-Uwe Schmitt, Andreas Johann Gutsche, Wolfgang Sinz, Ines Levallois

Institut für Fahrzeugsicherheit (3330)

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Begutachtung

Originalsprache	englisch
Titel	Transport Research Arena
Herausgeber (Verlag)	.
Seiten	---
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2014
Veranstaltung	Transport Research Arena - Paris, Frankreich Dauer: 14 Apr. 2014 → 17 Apr. 2014

Konferenz

Konferenz	Transport Research Arena
Land/Gebiet	Frankreich
Ort	Paris
Zeitraum	14/04/14 → 17/04/14

Fields of Expertise

Mobility & Production

Treatment code (Nähere Zuordnung)

Basic - Fundamental (Grundlagenforschung)

EU - ADSEAT - Entwicklung von adaptiven Sicherheitssystemen zur Verbesserung des Insassenschutzes [Original in englischer Sprache: Adaptive seat to reduce neck injuries for female and male occupants]
Tomasch, E.
1/10/09 → 31/03/13
Projekt: Forschungsprojekt
Forschungsschwerpunkt 3: Biomechanik
Steffan, H., Tomasch, E. & Kirschbichler, S. K.
1/01/07 → 31/08/15
Projekt: Arbeitsgebiet

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TY - GEN

T1 - Neck Injury Protection: Potential Cost Savings and Improved Seat Evaluation

AU - Tomasch, Ernst

AU - Schick, Sylvia

AU - Linder, Astrid

AU - Schmitt, Kai-Uwe

AU - Gutsche, Andreas Johann

AU - Sinz, Wolfgang

AU - Levallois, Ines

PY - 2014

Y1 - 2014

M3 - Conference paper

SP - ---

BT - Transport Research Arena

PB - .

T2 - Transport Research Arena

Y2 - 14 April 2014 through 17 April 2014

ER -

Neck Injury Protection: Potential Cost Savings and Improved Seat Evaluation

Konferenz

Fields of Expertise

Treatment code (Nähere Zuordnung)

Projekte

EU - ADSEAT - Entwicklung von adaptiven Sicherheitssystemen zur Verbesserung des Insassenschutzes [Original in englischer Sprache: Adaptive seat to reduce neck injuries for female and male occupants]

Forschungsschwerpunkt 3: Biomechanik

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