Optimierung von Sandungsanlagen für Bremssysteme in Bahnfahrzeugen

Zum Bremsen von Schienenfahrzeugen vor allem in Notsituationen oder bei witterungsbedingt schlüpfriger Schienenoberfläche wird vor den gebremsten Rädern Sand auf die Schienenoberfläche gestreut. Hierzu dient eine in das Fahrzeug eingebaute Sandungsanlage. Die Ausbringung des Sandes ruft insbesondere bei Straßenbahnen im städtischen Bereich das Problem einer zusätzlichen Feinstaubbelastung hervor. Ziel dieses Projektes ist eine Optimierung der Sandungsanlagen von Straßenbahnfahrzeugen im Hinblick auf eine Fokussierung des ausgebrachten Sandstrahles auf die Schienenoberflächen, durch die die Sandverluste minimiert werden sollen.